Tag Heuer und Zenith sind beide Teil der LVMH Gruppe und kommen mit diesem Zusammenhang gewisse Vorteile. Die neuen Tag Heuer Caliber 36 Chronographen Flyback Modelle bieten eine prestigeträchtige Alternative zu TAG Heuer 1887 in-house Chronographen mit einem Tag-modifizierten Zenith El Primero Chronographen-Bewegung. Der Zenith El Primero ist eine der historischsten Chronographenbewegungen im Leben und Tag Heuer hat eine vorteilhafte Position in ihrer Verbindung mit Zenith gefunden und erlaubt ihnen, eine neue Linie zu starten, die das Rennethos des Carrera mit einer fantastischen und erkennbaren Bewegung wie dem El kombiniert Primero. Das Caliber 36 ist der Top-Carrera-Besitzer dieses Jahres.
Das Carrera Caliber 36 kommt in zwei ziemlich ähnliche Modelle, die entweder Stahl oder Titan-Konstruktion. Unabhängig vom Modell, sind alle Carrera 36 Flyback Uhren 43mm breit und verfügen über eine Tag Heuer-modifizierte Version des Zenith El Primero Chronographenwerk, wahrscheinlich das Kaliber 405 Flyback (wie im Stratos Flyback gesehen). El Primero Bewegungen schlagen bei 36.000 vph, aus denen die "Cal 36" Bezeichnung abgeleitet ist. In diesen Carrera Modellen ist das Layout bi-compax mit maximal 30 Minuten (auf dem rechten Sub-Zifferblatt). Laufende Sekunden werden auf dem linken Unterzifferblatt und Chronograph Sekunden über den zentralen Sekundenzeiger angezeigt. Es gibt auch eine schöne subtile Datumsanzeige um sechs Uhr.
Das Zifferblattdesign wird von Vintage Heuer Stoppuhren inspiriert und verfügt über ein großes äußeres Zifferblatt und eine zentrale Zifferblatt mit Markierungen für Standard-Zeit (beachten Sie die Kurzzeit-Handdesign für die Stahl-Modelle) und die Sub-Zifferblätter für den Chronographen. Die Standardausführungen sind in Stahl mit der Option für ein Armband oder ein Lederband und die Käufer Wahl eines anthrazit / schwarzes Zifferblatt (Modell CAR2B10) oder ein anthrazit / weißes Zifferblatt (Modell CAR2B11) ausgeführt. Zusätzlich zu den Stahl-Versionen, bieten sie auch ein Vollschwarz-Titan-Modell namens der Racing Chronograph Flyback. Das 43mm-Titan-Gehäuse des Racing-Modells ist in einem schwarzen Titancarbid-Finish beschichtet und zeichnet sich durch eine ausgeprägte Krone und Drücker-Konstruktion sowie eine Tachymeter-Skala aus.
Während alle drei Varianten des Cal 36 Flybacks in die Designsprache eines modernen Carrera fallen, schafft es das Racing-Modell, unter der Reihe zu leuchten. Die sorgfältige Mischung aus mattschwarzem Gehäuse, dem Sunburst-Anthrazit-Zifferblatt und den überdimensionierten und eingelegten Zifferblättern machen eine Uhr, die viel Spaß am Handgelenk und interagiert schön mit Licht. Lesbarkeit ist sehr gut und alle drei Versionen bieten das Gefühl einer Stoppuhr, sondern in der Verpackung eines modernen Carrera. Das weiße Modell (CAR2B11) hat einen ganz eigenen Charme, mit einem kontrastreichen Zifferblatt, das von weitem gesehen werden kann, aber am Handgelenk angenehm ist.
In der Hand kann man den Cal 36 Flyback umdrehen und das Zenith-hergestellte Herz über eine Vitrine ansehen. Wie bei jedem Carrera, den ich jemals persönlich gesehen habe, sind diese am besten auf einem Lederriemen getragen. Das sehr sportliche Racing-Modell kommt auf ein kühles perforiertes schwarzes Lederband, während die Stahlmodelle mit einem schwarzen Alligatorriemen oder einem Stahlarmband getragen werden können. Es war großartig, diese neuen Modelle persönlich zu sehen und während sie schienen, ein bisschen größer zu tragen, als ihre 43mm Abmessung schlagen könnte, Komfort war kein Problem und keine der Versionen sind besonders blingly. Das Racing-Modell, mit seiner Titan-Konstruktion, fühlt sich überraschend leicht für seine Größe.
Mit dem Carrera Caliber 36 Racing betrachtete ich eine ähnliche Verbindung zwischen Audi und Lamborghini, die beide Teil des Volkswagen Konzerns sind. Tag Heuer, wie Audi, hat einen soliden Motorenstall für ihre vielen Modelle zur Verfügung, aber als sie gingen, etwas Besonderes zu machen, wie die R8 V10, leihen sie eine 5.2L V10 von Lamborghini. Es gibt eine Reihe von Gründen, dies zu tun, aber ich finde, dass die Entscheidung war so viel über die Verbindung zu Lambourghini, wie es um Verfügbarkeit, Macht und technische Überlegungen war. Ich denke, Tag Heuer war in einer ähnlichen Situation, während sie eine ähnliche Reihe von Zielen mit einer ihrer eigenen Bewegungen erreichen konnte, gibt es etwas fast magisches über die El Primero.
Die Preise für die Stahlversionen liegen bei rund 7500 CHF , das Titan-Racing-Modell (CAR2B80) für 8500 CHF . Mit Preisen, die zu einem El Primero gehört, können viele Käufer für ein Modell von Zenith entscheiden, da sie in einer ähnlichen Preisklasse laufen. Ich denke, dass diese neuen Cal-36-Carrera-Modelle einen guten Job machen, einen gewissen Legacycharme auszustellen, ohne unbedingt Vintage-inspiriert zu sein. Wenn Sie eine Vintage Heuer wollen, gibt es viele aktuelle Vintage-Beispiele zur Verfügung, diese Cal 36 Flyback Modelle bieten die ausgeprägte Look and Feel eines modernen Carrera mit der interessanten, renommierten und wünschenswerten El Primero Bewegung. Tagheuer.com mehr sehen uhren fakes und uhren rolex
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